المقاومة للارتداء الالوان الالوان الالوان الالوان الالوان الالوان الالوان الالوان الالوان الالوان الرمادية غير السامة

طلاء السيارات الجسم السيارات إعادة تصفية الطلاء الواضح طلاء السيارة 1K Basecoat Hardener Thinner Primer

وصف المنتج

F-505 يستخدم البرايمر التربي، الذي يعمل أيضًا كطبقة أولى لتغطية خليط طلاء الجسم، لتغطية سطح لوحة الفولاذ الجسم.وظيفتها الرئيسية هي توفير التماسك الطلاء ومنع تآكل لوحة الفولاذ الجسم. M-505 مبرر التربة في معظم الأحيان، لا يمكنه إصلاح أخطاء السطح في جسم السيارة، ولكنه يمكن أن يحصل على المعدن العارية جاهزة للجص، المبرر، والطلاء العلوي.يستخدم المبتدئ M-505 ليكون طبقة انتقالية بين السطح المطلي والتشطيب. الإثنان مُجمّلان بشكل جيد.

إن اختيار البرايمر المناسب للتربة أمر ضروري لأنه لا يؤثر فقط على مضاد التآكل والتماسك للبرايمر ولكن أيضًا على تكلفة الرش وسهولة الاستخدام عند البناء به ،مدة فيلم الطلاء، والامتثال لمعايير جودة طلاء السيارات. العوامل الأخرى التي تؤثر بشكل كبير على جودة الطلاء تشمل سمك، وتوحيد، وجفاف طبقة الطلاء،الاستخدام المناسب للخفيفات، بيئة البناء (درجة الحرارة، الرطوبة النسبية) ، ومعالجة السطح المطلي. يمكن أن تتغير نوعية الطبقة الأولى من خلال عدد من المتغيرات.

الخصائص الأساسية للتربة وأساسيات البناء

هناك العديد من أنواع مختلفة من البرايمر، ويتم استخدامها لإصلاح طلاء السيارة. العديد من المتطلبات لحجم المنطقة المطلية،والطلاء العلوي المقابلة يجب أن تؤخذ في الاعتبار عند اختيار البرايمربعض أساسيات طلاء إصلاح الجسم التي تستخدم على نطاق واسع هي أساسيات الفوسفورات، أساسيات البوكسي، وأساسيات البولي يوريثان.في ما يلي ملخص موجز لخصائص ومعلومات التصنيع من المبدئيات الشائعة.

خصائص مبدء التربة

يلتصق مبدأ القذارة بشكل فعال جداً بالسطح المعدني لجسم السيارة بعد إعداد السطح.

طبقة أساسية التربة مقاومة للتآكل والمواد الكيميائية بشكل جيد.

يجب أن تكون الطبقة الأولى للتربة قادرة على إغلاق البيئة بشكل جيد وتحفيز الأسطح المعدنية ، أو تكون قادرة على وقف "الاختراقات الثلاث" للمياه والأكسجين والأيونات.

بالإضافة إلى كونها متوافقة مع المعدن والبسترة، والطبقة الوسطى من الطبقة، والطبقة العليا من الطبقة، يجب أن تعمل طبقة التربة بشكل جيد أثناء البناء.